前面展望動画 (YouTube まぼの鉄道ビデオチャンネル) 特急オホーツク 1号 札幌⇒遠軽(⇒網走) ※遠軽から網走は後面展望前面展望動画 (YouTube miseblo【主にJR北海道紀行】) 特急オホーツク 1号 札幌⇒遠軽(⇒網走) ※遠軽から網走は後面展望出発地の地図 (Google M . (現在はデジカメのFinePixF10しか所有していません。できればコンパクトで安価なのものがいいです)  (他の乗客のしゃべり声などが入らない) ガラスの写りこみについては、レンズフードを窓に押し付けることで改善しましたが、若干の写りこみによる画質低下は時折起こります。 専用品もあるみたいですが、私なら手作りしてしまうと思います。 吸盤一つで無理なら、何らかの支持を別個につけてあげれば頑丈になると思います。 Photo : Masato Endoh TOPIX 「 鉄道写真の撮り方 」を解説する本記事も3回目となりました。今回・次回とで鉄道写真の基礎である「 編成写真 」について詳細に解説いたします。それではお楽しみください。 by 編集部 Go To Top みなさまこんにちは!鉄道写真家の遠藤真人です。 もし三脚が使えないシーンや、旅行などで三脚をお持ちでない場合は、次の「実際に撮ってみよう」中にある「手持ちで撮影する場合」に記載の方法をお試しください。, 余裕があれば、露出にもこだわってみましょう。背景に空が入る場合や逆光の場合、そちらに引かれて列車そのものが暗く写ってしまうことがあります。その場合は露出補正をプラスに設定しておきましょう。多くの場合は+0.3~0.7程度が多いですが、天気や時間帯、構図、カメラの設定によって変わってきます。撮影チャンスが一度しかない場合は、黒く潰れそうな部分や白く飛びそうな部分だけに明るさの補正をかけてくれるDレンジオプティマイザー(DRO)に頼るのもよいかもしれません。レベルをやや強め(Lv3~5)にしておくと失敗は減りますが、補正の強さは好みによるので、なるべく何度も撮影しながら調整していくことをおすすめします。, カメラの設定が完了すれば、あとは列車が通るのを待つだけです。列車が来るまでの間、カメラがパワーセーブに入らないように気を付けましょう。機材によってはズームやピントの設定が戻ってしまうことがあるためです。設定より『パワーセーブ開始時間』を長めに設定し、列車が通るタイミングに確実にシャッターを切れるようにしておきましょう。また、列車が通るまでの時間が長い場合はバッテリーの残りも意識しておきましょう。 私ならば、ねじ込み式のゴムフードをレンズ装着し、ケラレが出ないように縮めて使います。 以上を教えていただきたいです。 また、線路の周りには私有地や立入り禁止区域も多いため、撮影の際は周囲の迷惑にならないような場所や時間帯を選ぶように気を付けましょう。, 撮影のイメージが湧いたら機材の準備をしましょう。走っている列車の撮影には様々な方法がありますが、ここでは、三脚を使ってじっくり確実に撮影する方法を説明します。, レンズは広角から望遠まで備えた「高倍率ズームレンズ」があると便利です。列車の撮影では、被写体までの距離や画角に制限があることが多く、高倍率ズームレンズがあれば自在に列車の大きさを調整することができるためです。また、ズームを使うことで前を遮る建物や架線柱を省く事ができるのも大きなメリットになります。高倍率ズームレンズが無くても、まずは標準ズームレンズを付けて画角を調整できるようにしておきましょう。, 速いスピードで走ってくる列車の一瞬を止めて綺麗に写すには、シャッター速度とピントが重要です。撮影モードはSモードに設定し、十分なシャッター速度を確保しましょう。シャッター速度の目安は天気や時間帯、列車までの距離などによりますが、日中であれば十分な光量があるため、1/800[秒]以上を目安に設定してみましょう。, ドライブモードは連続撮影に設定をします。もし連続撮影に複数の設定があるカメラをお持ちの場合は、なるべく連写速度が速い設定を選びましょう。一度の撮影チャンスでより多くの写真が撮れるため、理想の写真が撮れる確率が上がります。, フォーカスモードはマニュアルフォーカス(MF)に設定します。鉄道撮影の場合はあらかじめ被写体が通る場所を予測できるため、MFでその地点に前もってピントを合わせておく「置きピン」と呼ばれる方法を使います。ピントの位置はピント拡大機能を使い、線路や敷石を拡大しながら合わせます。そこに列車が差しかかった際にシャッターを切れば、自動的に列車にピントが合った写真となります。 前者は窓框やひじ掛けを上手く使って大幅に改善しましたが、完全ではありません。 鉄道の乗務員がどう思うかは、その人次第と思うのですが、前面展望をカメラで撮りたいとき、絶対乗務員に撮っていいか聞いた方がいいですよね? 写真 : 五条駅に停車中の221系電車 (YouTube jo oku)前面展望動画 (YouTube jo oku) 和歌山線・大和路線 快速 五条⇒JR難波出発地の地図 (Google Maps) 五条駅路線情報 (Wikipedia) 和歌山線 大和路線, 前面展望動画 (YouTube Arkibk Train Aki) 総武本線 普通 千葉⇒銚子前面展望動画 (YouTube Jeaen) 総武本線 普通 千葉⇒佐倉 総武本線 普通 佐倉⇒八街 総武本線 普通 八街⇒成東 総武本線 普通 成東⇒旭 総武本線 普通 旭⇒銚子出発地の地図 (Google Maps) 千葉駅, 前面展望動画 (YouTube ikasuminw) 西鉄バス北九州 70番 砂津⇒西小倉駅前⇒中井口⇒若松駅前出発地の地図 (Google Maps) 砂津バス営業所情報 (Wikipedia) 西鉄バス北九州・小倉自動車営業所道路情報 (Wikipedia) 若戸大橋観光情報 (Wikipedia) 小倉城エリア情報 (, 写真 : 大長港に到着したしまなみ海運の高速船 (Wikimedia Commons At by At)前面展望動画 (YouTube OleOleSaggy) しまなみ海運 高速船 竹原港⇒大長港出発地の地図 (Google Maps) 竹原港運航会社情報 (Wikipedia) しまなみ海運, 前面展望動画 (YouTube まぼの鉄道ビデオチャンネル) 近鉄奈良線・京都線 急行 近鉄奈良⇒京都前面展望動画 (YouTube 诗言) 近鉄奈良線・京都線 急行 近鉄奈良⇒京都前面展望動画 (YouTube demachiyanagi3000) 近鉄奈良線・京都線 急行 近鉄奈良⇒京都前面展望動画 (Yo, 前面展望動画 (YouTube unokichi1) 神奈中バス 台04 座間四ツ谷⇒座間駅⇒立野台⇒相武台前駅出発地の地図 (Google Maps) 座間四ツ谷バス営業所情報 (Wikipedia) 神奈川中央交通東・大和営業所エリア情報 (Wikipedia) 座間市, 写真 : 黒川駅 (Wikimedia Commons Suikotei)前面展望動画 (YouTube 485JNR_NICHIRIN) 妙見の森ケーブル 黒川⇒ケーブル山上前面展望動画 (YouTube としおう) 妙見の森ケーブル 黒川⇒ケーブル山上前面展望動画 (YouTube 関西電車ちょっとぶらり旅) 妙見の森ケーブル, 前面展望動画 (YouTube Shijimi Minato) 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 快速 角館⇒阿仁合出発地の地図 (Google Maps) 角館駅路線情報 (Wikipedia) 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線, 前面展望動画 (YouTube 路線バスと東側の鉄道) 東急バス あ29 あざみ野駅⇒田園調布学園大学キャンパス出発地の地図 (Google Maps) あざみ野駅バス営業所情報 (Wikipedia) 東急バス虹が丘営業所エリア情報 (Wikipedia) 青葉区 (横浜市) 麻生区, 写真 : 出雲横田駅に停車中のキハ120形 (YouTube Nimo5)前面展望動画 (YouTube Nimo5) 木次線 普通 出雲横田⇒備後落合出発地の地図 (Google Maps) 出雲横田駅路線情報 (Wikipedia) 木次線, 前面展望動画 (YouTube Tom's Osaka Movie) 近鉄南大阪線 準急 大阪阿部野橋⇒橿原神宮前出発地の地図 (Google Maps) 大阪阿部野橋駅路線情報 (Wikipedia) 近鉄南大阪線, 前面展望動画 (YouTube 多摩の路線バスチャンネル) 京王バス 南61 南大沢駅⇒三徳プラザ前⇒鑓水公園⇒多摩美術大学 京王バス 南61 多摩美術大学⇒鑓水公園⇒三徳プラザ前⇒南大沢駅出発地の地図 (Google Maps) 南大沢駅 多摩美術大学バス営業所情報 (Wikipedia) 京王, 写真 : 立川駅に停車中のE233系0番台 (YouTube Monster Freight)前面展望動画 (YouTube Monster Freight) 青梅線 立川⇒拝島前面展望動画 (YouTube Yama チャンネル) 青梅線 立川⇒拝島出発地の地図 (Google Maps) 立川駅路線情報 (Wikipedia) 青梅線, 前面展望動画 (YouTube ぼちぼち散歩) 湖西線・JR京都線 新快速 永原⇒大阪出発地の地図 (Google Maps) 永原駅路線情報 (Wikipedia) 湖西線 JR京都線, 前面展望動画 (YouTube 乗り旅) 名古屋市バス 新瑞15 地下鉄鳴子北⇒中坪町⇒新瑞橋出発地の地図 (Google Maps) 地下鉄鳴子北バス営業所情報 (Wikipedia) 名古屋市営バス野並営業所エリア情報 (Wikipedia) 天白区 南区 (名古屋市), 写真 : 佐原駅 (Wikimedia Commons Katorisi)前面展望動画 (YouTube 朝からウキウキ) 鹿島線 鹿島神宮⇒佐原出発地の地図 (Google Maps) 鹿島神宮駅路線情報 (Wikipedia) 鹿島線, 前面展望動画 (YouTube 始八重洲) 東日本急行 高速バス 中尊寺⇒一ノ関駅前⇒仙台駅前出発地の地図 (Google Maps) 中尊寺バス事業者情報 (Wikipedia) 東日本急行道路情報 (Wikipedia) 東北自動車道観光情報 (Wikipedia) 中尊寺, 前面展望動画 (YouTube うすくちしょうゆ) 京都市バス 93号系統 錦林車庫前⇒烏丸丸太町⇒西ノ京円町⇒花園駅前⇒嵯峨嵐山駅前⇒嵐山出発地の地図 (Google Maps) 錦林車庫前バス営業所情報 (Wikipedia) 京都市営バス梅津営業所道路情報 (Wikipedia) 丸太町通観光情報, 写真 : 永原駅 (Wikimedia Commons SONIC BLOOMING)前面展望動画 (YouTube ぼちぼち散歩) 湖西線 普通 京都⇒永原出発地の地図 (Google Maps) 京都駅路線情報 (Wikipedia) 湖西線, 前面展望動画 (YouTube TUBETRAIN) 都電荒川線 三ノ輪橋⇒早稲田前面展望動画 (YouTube OleOleSaggy) 都電荒川線 三ノ輪橋⇒早稲田① 都電荒川線 三ノ輪橋⇒早稲田② 都電荒川線 三ノ輪橋⇒早稲田③ 都電荒川線 三ノ輪橋⇒早稲田④ 都電荒川線 三ノ輪橋⇒早稲田⑤ 都電荒, 前面展望動画 (YouTube nakano_dasu) 新潟駅 上越新幹線ホーム⇒8・9番線ホーム駅の地図 (Google Maps) 新潟駅駅の情報 (Wikipedia) 新潟駅, 写真 : 中山道奈良井宿の街並み (Wikimedia Commons 金沢)前面展望動画 (YouTube AUNZ RAILFAN) 中央本線 急行 中山道トレイン 名古屋⇒奈良井前面展望動画 (YouTube TOKADA) 中央本線 急行 中山道トレイン 名古屋⇒奈良井前面展望動画 (YouTube ゆきんこの画面で旅行, 前面展望動画 (YouTube いかすみ) きのくに線 普通 紀伊田辺⇒御坊出発地の地図 (Google Maps) 紀伊田辺駅路線情報 (Wikipedia) 紀勢本線(きのくに線), JR竹芝 水素シャトルバス 東京駅丸の内南口⇒ウォーターズ竹芝⇒日の出ふ頭⇒東京ポートシティ竹芝⇒東京駅丸の内南口, 前面展望動画 (YouTube ヨッシー) JR竹芝 水素シャトルバス 東京駅丸の内南口⇒ウォーターズ竹芝⇒日の出ふ頭⇒東京ポートシティ竹芝⇒東京駅丸の内南口前面展望動画 (YouTube エブリータイム) JR竹芝 水素シャトルバス 東京駅丸の内南口⇒ウォーターズ竹芝⇒日の出ふ頭⇒, 写真 : 館山駅 東口 (Wikimedia Commons Xser21)前面展望動画 (YouTube ヨッシー) 特急さざなみ 91号 東京⇒館山出発地の地図 (Google Maps) 東京駅列車情報 (Wikipedia) さざなみ, 前面展望動画 (YouTube カビル世界) 西鉄バス 69番 博多駅前C⇒百年橋⇒西鉄平尾駅⇒小笹⇒桧原営業所 西鉄バス 69番 桧原営業所⇒小笹⇒西鉄平尾駅⇒百年橋⇒博多駅筑紫口出発地の地図 (Google Maps) 博多駅前C 桧原営業所バス営業所情報 (Wikipedia) 西日本鉄道桧原, 前面展望動画 (YouTube Tom's Osaka Movie) 阪和線 関空快速 天王寺⇒日根野前面展望動画 (YouTube ひまわり鉄道チャンネル) 阪和線 普通 天王寺⇒日根野前面展望動画 (YouTube Basiling) 阪和線 関空快速 天王寺⇒日根野前面展望動画 (YouTube 诗言) 阪和線 関空快速, 写真 : 芝山千代田駅に停車中の京成3000形電車 (YouTube jo oku)前面展望動画 (YouTube mENAGA) 芝山鉄道・京成東成田線 普通 芝山千代田⇒京成成田前面展望動画 (YouTube jo oku) 芝山鉄道・京成東成田線 普通 芝山千代田⇒京成成田出発地の地図 (Google Maps) 芝山, 前面展望動画 (YouTube まぼの鉄道ビデオチャンネル) 特急オホーツク 1号 札幌⇒遠軽(⇒網走) ※遠軽から網走は後面展望前面展望動画 (YouTube miseblo【主にJR北海道紀行】) 特急オホーツク 1号 札幌⇒遠軽(⇒網走) ※遠軽から網走は後面展望出発地の地図 (Google M, 前面展望動画 (YouTube うすくちしょうゆ) 山陽バス 23系統 垂水東口⇒美山台⇒桃山台⇒つつじが丘出発地の地図 (Google Maps) 垂水東口バス事業者情報 (Wikipedia) 山陽バスエリア情報 (Wikipedia) 垂水区, テーマは同じ趣味や興味を持つブロガーが共通のテーマに集まることで繋がりができるメンバー参加型のコミュニティーです。 ゴリラポットで最終的に解決しようと思っていますが、一眼レフの重みと列車の揺れに耐えなければなりません。 FE 70-200mm F4 G OSS, α7シリーズにマッチする、軽量・コンパクトな望遠ズームレンズ。最新の光学技術を採用し、ズーム全域でソニーのGレンズならではのぼけ味や圧倒的な解像力を実現。非球面レンズには、ソニー独自の高度な成型技術を用いた高度非球面 AA(advanced aspherical)レンズを2枚採用。さらに、反射率を大幅低減するソニー独自の「ナノARコーティング」や、スーパーEDガラスなどの先進技術を惜しみなく投入しています。また、9枚羽根構成の円形絞りの採用により、無限遠から近距離まで鮮鋭に描くだけでなく、なめらかで自然なぼけ表現が可能。機能面ではリニアモーターを2個搭載し、高い機動性を実現。使いやすい全域開放F値4固定、ズームやフォーカス時に全長が変わらないほか、フォーカスホールドボタン、フォーカスレンジリミッターなどをレンズ本体に配し、使いやすさにも配慮しています。, SEL200600G 動画の質を上げるために悩んでいることは手ぶれとガラスの写りこみの完全排除です。 2020/11/05 00:49. カメラの固定とガラスの写りこみ対策でアドバイスをお願いします。, バキュームマウントとか、サクションマウントとかで、ネット販売のカメラカテゴリーで探すと、良い物が見つかると思います。 DT 18-250mm F3.5-6.3, 広角27mmから望遠375mm相当(35mm判換算)までを1本でカバーする、APS-Cフォーマットのデジタル一眼レフカメラ専用の高倍率ズームレンズです。非球面レンズ2枚、EDガラス2枚を使用し、諸収差を良好に補正。ズーム全域で高画質が得られます。最大撮影倍率は0.29倍、マクロ撮影にも威力を発揮します。また、レンズの自重で鏡筒が伸びることを防ぐズームロック機構採用で携行性を高めています。円形絞りによる美しいボケ味や、インターナルフォーカシングによるスムーズなAFも実現しています。. 鉄道の乗務員がどう思うかは、その人次第と思うのですが、前面展望をカメラで撮りたいとき、絶対乗務員に撮っていいか聞いた方がいいですよね?もちろんフラッシュは焚いたことはないです。僕の友達が無言で前面展望しても大丈夫みたいな テーマ一覧から参加したいテーマを選び、記事を投稿していただくことでテーマに参加できます。. この方法を使って事前に設定を済ませておけば、あとは本番でシャッターを切るタイミングのみに専念できます。 また、ピントを合わせは三脚にカメラをしっかり固定し、撮りたい構図を決めた上で行いましょう。三脚やレンズを動かすとせっかく合わせたピントの位置が変わってしまうためです。 鉄道の前面展望の撮影を行ないたいと思っているのですが、どのように撮影すればいいのかイマイチよく解りません。そこで、できれば経験者の方に(1)どのような撮影スタイルをとっているのか(2)撮影に使うカメラやビデオカメラはどのよう そして周囲を黒布で覆っておきます。 撮影モードとドライブモードについては三脚を使う場合と同様です。列車が現れたらフォーカスポイントを車両の正面など、ピントを合わせたい部分に重ね合わせ、シャッターボタンを押し続けて連写をします。こちらも、その中でピントが合っている1枚が成功カットになります。, 鉄道の撮影であると便利な機材が高倍率ズームレンズです。広角から望遠までを一本でこなせるので、撮影の際に手前に入ってしまう架線柱や建物をズームで省くことができます。また、望遠レンズを別途持ち運ぶ必要がなくなるため、旅行などなるべく荷物を軽くしたいシーンでも重宝します。, SEL24240 AマウントとEマウントについて, SAL18250 カセットテープ時代に電車の走行音を録音して楽しんでいました。 列車が通りかかればいよいよシャッターを切ります。置きピンでピントを合わせたポイント近くに差し掛かったら、シャッターボタンを押し続けて連写をします。シャッターボタンを押してから実際に撮影されるまでにも時間がかかるため、心もち早めにシャッターを切るとよいでしょう。この辺りの感覚は慣れも要りますので、何度か撮影にチャレンジしながら覚えていく必要があります。, 連写をした中で、最も構図やピントが合った1枚があれば成功です。上の例では、置きピンをした位置に最も近かった3枚目を成功カットとして残しました。, 最後に、手持ちでの撮影について補足をします。 出来れば重たいカメラではなく、小型ビデオカメラのほうが良いと思います。 ・車内の雰囲気を出したいのであれば、女子学生の下校時、野菜売りのおばちゃんの乗車する早朝など路線に合った時間帯を選ぶ, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。

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